CHAUFFEUR PL H/F

Partnaire, chercheur de talents en CDI, CDD et Intérim, vous propose de nombreuses opportunités d'emploi quel que soit votre métier, votre secteur d'activité et votre niveau de qualification. Concernant le COVID-19 et suite aux mesures gouvernementales, le Groupe Partnaire a pris les mesures nécessaires.

Afin de respecter les gestes barrières, nous vous invitons à vous inscrire en ligne.
Nos équipes peuvent également vous recevoir en agence, sur rendez-vous.

Dans le cadre de sa Politique Inclusion et Diversité, le Groupe Partnaire étudie, à compétences égales, toutes les candidatures dont celles de personnes en situation de handicap.

POSTE

Assurer de manière autonome la chaîne logistique de A à Z sur son secteur : préparer, charger, acheminer et livrer les marchandises et colis palettisés. Ce poste clé combine la rigueur du travail d'entrepôt et l'autonomie de la conduite d'un poids lourd, le tout dans un rythme quotidien soutenu (messagerie) et dans le respect des règles de sécurité.

-Préparation de commandes & Chargement (Activité Entrepôt)
- Rassembler les produits : Suivre les instructions de préparation (via un bon de commande papier, une douchette/scanner ).
- Contrôler la qualité : Vérifier l'état des colis, la conformité des références et des quantités avant l'expédition.
- Conditionner et filmer : Monter les palettes de manière stable et sécurisée, puis les filmer pour le transport.
- Organiser le camion : Charger son propre véhicule porteur (PL) à l'aide d'un transpalette électrique ou d'un chariot élévateur, en appliquant la logique de livraison inversée (les derniers clients livrés sont chargés au fond du camion).
-Transport & Livraison en Messagerie (Activité Route)
- Sécuriser le départ : Contrôler l'état du véhicule (niveaux, pneus, freins) et insérer sa carte conducteur dans le chronotachygraphe.
- Assurer la tournée : Conduire le poids lourd sur un circuit régional ou local comprenant un nombre important d'arrêts (généralement 10 à 25 points par jour).
- Livrer et décharger : Manipuler le hayon élévateur et le transpalette pour déposer les marchandises sur le site du client (entreprises ou particuliers).
- Gérer l'administratif : Faire émarger les bons de livraison papier ou flasher les codes-barres sur le terminal informatique portable (PDA). Signaler immédiatement les anomalies (avaries, refus)LIV

- Horaires : Très souvent décalés et matinaux. La journée commence fréquemment très tôt (ex: dès 4h ou 5h du matin) pour préparer la marchandise et partir en tournée avant les bouchons.
- Effort physique soutenu : Poste particulièrement exigeant. Il cumule la manutention en entrepôt (port de charges, marche à pied) et celle liée aux livraisons (montées/descentes fréquentes de la cabine, poussée de palettes lourdes).
- Polyvalence : Rompt la monotonie du transport pur en alternant le travail d'équipe sur le quai et les moments d'autonomie complète sur la route.





PROFIL

- Permis C en cours de validité.
- FIMO ou FCO Transport de marchandises à jour.
- Carte de conducteur valide.
- aîtrise des techniques de colisage, de palettisation et d'optimisation du chargement.
- Aisance dans la conduite d'un camion porteur en milieu urbain et périurbain.
- Utilisation des outils numériques logistiques (pistolet scanner, PDA de livraison).